


“蚌埠无人机难考吗?” 这是许多学员报名前纠结的问题。有人听说考场上飞机失控撞树,有人感叹理论题库像天书,也有人轻松过关笑称“就是交智商税”。究竟这本执照有多难?让我们从一位考生的亲身经历出发,拆解考试全流程,用真实案例告诉你:困难可量化,难点有对策,关键在于知己知彼!
1. 理论考试:别被“选择题”欺骗的简单
视距内驾驶员需答对70分(70/100),超视距则需80分,时间均120分钟。看似基础,但题库覆盖空域法规、气象学、飞行原理等跨学科知识。例如:“Ⅲ类无人机最大起飞重量是多少?”这类细节题若没系统学习,容易踩坑。
2. 实操考试:手抖也能过?看考场真实复盘
视距内实践飞行:360°自旋需准确控制高度,水平8字航线要匀速转弯;
超视距“硬核挑战”:切换姿态模式后,失去GPS辅助的手动操控容错率极低,曾有考生因操作延迟被判挂科;
地面站考核:超视距级别需快速设置航点,地图比例尺计算失误直接致命。
3. 报名门槛:年龄学历双关卡
| 执照等级 | 年龄 | 学历 | 无犯罪记录年限 |
|---|---|---|---|
| 视距内 | ≥16岁 | 初中及以上 | 3年 |
| 超视距 | ≥16岁 | 初中及以上 | 5年 |
| 教员 | ≥18岁 | 高中及以上 | 终身无犯罪 |
▶ 理论冲刺三板斧
① 高频考点速记表:
| 章节 | 指定考知识点 | 易错陷阱 |
|---|---|---|
| 法规篇 | 禁飞区划分标准 | 临时空域申请时限 |
| 飞行原理 | 多旋翼失速临界值 | 气压高度VS相对高度 |
| 安全规范 | 失控返航逻辑 | 动力电池存放温度 |
② 模拟考试实战训练:连续刷题至单次得分稳定在90分以上,尤其注意法规类题目时效性(如2023年新增“农业植保机特殊条款”);
③ 错题本战术:针对“磁偏角影响航线规划”等易混淆概念,用彩色便签分类标记。
▶ 实操“防翻车”秘籍
水平8字飞行:用手机拍摄自己的操控手势回放,优化推杆连贯性;
姿态模式练习:初期可用泡沫板模拟无人机重量,降低坠机心理压力;
地面站操作:提前熟悉大疆智图、极飞Pilot等主流软件,避免考场界面陌生化。
① 报名筛选:选择具备CAAC备案资质的机构(可通过民航局官网查询),确认培训时长≥40课时;
→ ② 学习阶段:
理论课程:15天完成教材精讲+真题解析;
实操训练:每天2小时模拟器+1小时实机飞行;
→ ③ 考试节奏:
理论考试→综合问答→实践飞行(超视距需额外考地面站);
若某环节未通过,下次考试需重考失败项(如综合问答不及格需重新开始);
→ ④ 取证:通过后30天内电子执照自动发放至“中国民航驾驶员电子执照系统”。
“第一次考超视距时,心态崩了!地面站输错经纬度导致航线偏移,考官直接喊停。复训时教练让我把坐标数值抄在手上,第二次考前反复默念‘E表示东经不是北纬’,终于过了!”——蚌埠某农业无人机飞手李师傅
关键提醒:教员执照需先取得超视距执照并积累100小时带教飞行记录,蚌埠本地合法空域集中在龙子湖周边,实飞训练务必提前报备!
无人机执照考试的“难”集中体现在实操精度与理论广度的双重考验上,但通过科学拆解目标、针对性训练完全可以攻克。记住:别把“难”当借口,而是转化为查漏补缺的动力!





