


CAAC 现场考试对于想获得无人机执照的人来说至关重要。一场成功的考试不仅是知识和技能的检验,更是对心理素质和应变能力的挑战。怎样才能有效应对这场考试呢?接下来就和大家详细聊聊其中的经验。

不同级别的无人机执照报考条件不同。视距内驾驶员(驾驶员)级别,要求年满 16 周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员(机长)级别,年满 16 周岁,五年内无刑事犯罪记录,初中及以上文化程度即可。教员级别要求更高,需年满 18 周岁,无刑事犯罪记录,具有高中或者高中以上文化程度,并且取得机长驾驶证之后,飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间(有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效)。
| 执照级别 | 年龄要求 | 犯罪记录要求 | 文化程度要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满 16 周岁 | 三年内无刑事犯罪记录 | 初中及以上 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满 16 周岁 | 五年内无刑事犯罪记录 | 初中及以上 | 无 |
| 教员级别 | 年满 18 周岁 | 无刑事犯罪记录 | 高中及以上 | 取得机长证后飞行 100 小时以上 |
CAAC 现场考试分为理论考试和技能实践考试,而且要理论考试通过后才能报名参加技能实操考试。理论考试都是上机考选择题。视距内驾驶员级别理论考试时长 120 分钟,100 道选择题,70 分通过;超视距驾驶员级别理论考试时长也是 120 分钟,100 道选择题,要 80 分通过;教员级别理论考试时长 60 分钟,40 道选择题,80 分通过。
技能实操考试里,综合问答也是上机考选择题。视距内驾驶员和超视距驾驶员级别综合问答时长 20 分钟,10 道选择题,7 分通过,教员级别不用参加综合问答考试。实操考试先考综合问答,再考实践飞行,超视距驾驶员还有地面站考试,教员有口试考试。如果综合问答不过,不能考后面的;实践飞行不过,后面的也不能考,下次从没过的部分开始补考。
| 执照级别 | 理论考试 | 综合问答 | 实践飞行 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 120 分钟,100 题,70 分通过 | 20 分钟,10 题,7 分通过 | GPS 模式 360°自旋、水平“8”字飞行 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 120 分钟,100 题,80 分通过 | 20 分钟,10 题,7 分通过 | 姿态模式 360°自旋、水平“8”字飞行 | 地面站考试 |
| 教员级别 | 60 分钟,40 题,80 分通过 | 不参加 | 姿态模式顺逆自旋、倒飞水平“8”字 | 口试考试 |
备考理论考试,要制定合理的学习计划。可以把知识点分成模块,每天安排固定时间学习。多做练习题,熟悉题型和考点。还可以找一些学习资料,比如线上课程、学习群,和其他考生交流经验。
技能实操备考,要多练习飞行。按照考试要求,反复练习实践飞行的动作。在练习中总结经验,提高飞行的稳定性和准确性。对于综合问答,要理解相关的知识,不能死记硬背。
考试当天,要提前到达考场,熟悉环境,调整好心态。理论考试时,认真审题,不要着急答题。遇到不会的题可以先跳过,等做完其他题再回来思考。
技能实操考试,要按照考试流程进行。在综合问答考试中,保持冷静,仔细答题。实践飞行时,集中注意力,把平时练习的水平发挥出来。如果考试中出现失误,不要慌张,及时调整状态。
CAAC 现场考试虽然有挑战,但只要了解报考条件,熟悉考试内容,制定合理的备考策略,在考场上冷静应对,就能够有效应对这场考试。希望大家都能顺利通过考试,拿到心仪的无人机执照,开启新的职业篇章。





