


在考证提升职业竞争力的浪潮中,caac 实作考试备受关注。对于计划考取无人机执照的大学生和职场人群来说,了解其高频考点至关重要。接下来就为大家详细汇总与解析这些考点,让大家备考更有方向。

不同级别的无人机执照报考条件有所不同。视距内驾驶员(驾驶员)级别需年满 16 周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员(机长)级别同样要求年满 16 周岁,但需五年内无刑事犯罪记录,文化程度也是初中或以上。教员级别要求更高,要年满 18 周岁,无刑事犯罪记录,具有高中或者高中以上文化程度,并且取得机长驾驶证之后,飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间(有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效)。这就好比不同难度的游戏关卡,对玩家的基础能力有不同要求。
| 执照级别 | 年龄要求 | 刑事记录要求 | 文化程度要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满 16 周岁 | 三年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满 16 周岁 | 五年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 教员级别 | 年满 18 周岁 | 无刑事犯罪记录 | 高中或以上 | 取得机长证后飞行 100 小时以上 |
caac 实作考试分为理论考试和技能实践考试,且要理论考试通过后才能报名技能实操考试。理论考试都是上机考选择题,不同级别考试时长和通过分数不同。视距内驾驶员级别理论考试时长 120 分钟,100 道选择题,70 分通过;超视距驾驶员级别理论考试同样 120 分钟,100 道题,但要 80 分通过;教员级别理论考试时长 60 分钟,40 道选择题,80 分通过。这就像不同难度的试卷,对答题正确率要求不同。
技能实操考试中,视距内驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行;超视距驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行 + 地面站;教员级别实操考试内容为实践飞行 + 口试考试。而且实操考试有顺序要求,如果综合问答考不过,就不能考后面的项目,下次从综合问答开始补考;如果实践飞行考不过,后面的项目也不能继续考,下次从实践飞行开始补考。
| 考试类型 | 执照级别 | 考试时长 | 题目数量 | 通过分数 | 考试内容 |
|---|---|---|---|---|---|
| 理论考试 | 视距内驾驶员 | 120 分钟 | 100 道 | 70 分 | 选择题 |
| 理论考试 | 超视距驾驶员 | 120 分钟 | 100 道 | 80 分 | 选择题 |
| 理论考试 | 教员级别 | 60 分钟 | 40 道 | 80 分 | 选择题 |
| 综合问答 | 视距内驾驶员 | 20 分钟 | 10 道 | 7 分 | 选择题 |
| 综合问答 | 超视距驾驶员 | 20 分钟 | 10 道 | 7 分 | 选择题 |
| 实操考试 | 视距内驾驶员 | 无 | 无 | 按要求 | 综合问答、实践飞行 |
| 实操考试 | 超视距驾驶员 | 无 | 无 | 按要求 | 综合问答、实践飞行、地面站 |
| 实操考试 | 教员级别 | 无 | 无 | 按要求 | 实践飞行、口试 |
不同级别实践飞行考试内容也有区别。视距内驾驶员级别实践飞行考试要在 GPS 模式下,完成 360°自旋和水平“8”字飞行。超视距驾驶员级别则是在姿态模式下,进行 360°自旋和水平“8”字飞行。教员级别要求更高,要在姿态模式下,顺时针自旋一圈,逆时针自旋一圈,还要进行倒飞水平“8”字飞行。这些飞行操作就像是舞蹈动作,需要准确的控制和熟练的技巧。
理论考试费用 300 元,实操考试费用 500 元。理论/综合问答现场考试有 1 次机会,不通过就转为下一期补考;实操飞行现场考试有 3 次机会,3 次都未通过考试的,就得报名下一期补考。这就像游戏里的生命值,次数有限,要好好珍惜每一次机会。
caac 实作考试涉及多个方面,从报考条件到考试内容,再到实践飞行考点和考试费用及机会,每个环节都需要我们认真对待。通过对这些高频考点的汇总与解析,希望大家能更清晰地了解考试,制定合理的备考计划,在考试中取得好成绩,为自己的职业发展增添助力。





