


在竞争激烈的职场中,通过 CAAC 考试成为众多人提升职业竞争力的选择。CAAC 考试不仅是对专业知识的考验,更是打开职业新大门的钥匙。接下来,一起深入了解这场考试,探寻迈向职业新高度的路径。

不同级别的 CAAC 无人机执照报考条件有别。视距内驾驶员级别,需年满 16 周岁,三年内无刑事犯罪记录,有初中或以上文化程度。超视距驾驶员级别,同样年满 16 周岁,但要求五年内无刑事犯罪记录,文化程度也是初中或以上。教员级别要求更高,要年满 18 周岁,无刑事犯罪记录,有高中或以上文化程度,且取得机长驾驶证后,飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间(有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效)。
| 执照级别 | 年龄要求 | 犯罪记录要求 | 文化程度要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满 16 周岁 | 三年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满 16 周岁 | 五年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 教员 | 年满 18 周岁 | 无刑事犯罪记录 | 高中或以上 | 取得机长驾驶证后,飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间(有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效) |
CAAC 无人机考试分理论考试和技能实践考试,理论通过才能参加技能实操。理论考试是上机考,全是选择题。视距内驾驶员级别理论考 120 分钟,100 道题,70 分通过;超视距驾驶员级别 120 分钟,100 道题,80 分通过;教员级别 60 分钟,40 道题,80 分通过。
综合问答也是上机考,选择题。视距内和超视距驾驶员级别综合问答 20 分钟,10 道题,7 分通过,教员级别不用考。
技能实操考试顺序是先综合问答,再实践飞行,地面站/口试。若综合问答不过,不能考后面项目,下次从综合问答补考;实践飞行不过,后面项目不能考,下次从实践飞行补考。不同级别实践飞行内容不同,视距内驾驶员在 GPS 模式下 360°自旋和水平“8”字飞行;超视距驾驶员在姿态模式下 360°自旋和水平“8”字飞行;教员在姿态模式下顺时针、逆时针自旋一圈,倒飞水平“8”字。超视距驾驶员还有地面站模拟任务规划考试。
| 执照级别 | 理论考试 | 综合问答 | 实践飞行 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 120 分钟,100 道题,70 分通过 | 20 分钟,10 道题,7 分通过 | GPS 模式下 360°自旋、水平“8”字飞行 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 120 分钟,100 道题,80 分通过 | 20 分钟,10 道题,7 分通过 | 姿态模式下 360°自旋、水平“8”字飞行 | 地面站模拟任务规划 |
| 教员 | 60 分钟,40 道题,80 分通过 | 不参加 | 姿态模式下顺时针、逆时针自旋一圈,倒飞水平“8”字 | 口试考试 |
面对 CAAC 考试,合理规划时间很重要。工作学习冲突严重,要制定科学学习计划。比如,利用碎片化时间复习理论知识,像在上下班路上用手机看知识点。实践飞行则要安排整块时间练习。
多做练习题能熟悉题型和考点。可以找一些历年真题,分析出题规律。对于理论考试,错题要整理分析,找出薄弱环节加强学习。
参加交流群也不错。在社交媒体上有很多备考交流群,能和其他考生分享经验、获取资料,还能缓解焦虑。
通过 CAAC 考试拿到执照,职业前景广阔。无人机行业发展快,对专业人才需求大。有了执照,能进入影视拍摄、农业植保、测绘等领域,提升职业竞争力。而且,工资待遇也不错,相比没执照的人更有优势。
通过 CAAC 考试,确实能让人迈向职业新高度。从报考条件的明确,到考试内容的详细了解,再到备考方法的分享,以及考试带来的职业优势,都表明这场考试的重要性。它不仅是对个人能力的检验,更是开启职业新篇章的关键。希望大家都能认真备考,顺利通过考试,实现职业理想。





