


CAAC考试文件变动,这一消息对于计划通过考证提升职业竞争力的大学生和职场人群而言,无疑是一颗重磅炸弹。这些变动可能涉及报考条件、考试内容、考试时间等多个方面,直接影响着考生的备考计划和未来职业发展。那么,具体有哪些变动呢?考生又该如何应对?接下来就为大家详细解读。

不同级别的无人机执照报考条件有了明确规定。视距内驾驶员(驾驶员)级别需年满16周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员(机长)级别同样要求年满16周岁,但需五年内无刑事犯罪记录,文化程度要求相同。教员级别要求更高,需年满18周岁,无刑事犯罪记录,具有高中或者高中以上文化程度,并且取得机长驾驶证之后,飞行记录本记录100小时以上飞行时间(有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效)。这就意味着考生在报考前要仔细核对自己是否符合相应级别的条件,避免报考失误。
| 执照级别 | 年龄要求 | 刑事犯罪记录要求 | 文化程度要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满16周岁 | 三年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满16周岁 | 五年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 教员级别 | 年满18周岁 | 无刑事犯罪记录 | 高中或以上 | 取得机长证后飞行100小时以上 |
无人机考试分为理论考试和技能实践考试,且理论考试通过后才可报名参加技能实操考试。不同级别在考试内容和要求上有所不同。理论考试均为上机考试,题型是选择题。视距内驾驶员级别理论考试时长120分钟,100道选择题,70分通过;超视距驾驶员级别理论考试时长相同,但需80分通过;教员级别理论考试时长60分钟,40道选择题,80分通过。综合问答考试也是上机选择题,视距内和超视距驾驶员级别时长20分钟,10道选择题,7分通过,教员级别无需参加。实践飞行考试,不同级别操作要求不同,比如视距内驾驶员在GPS模式下进行360°自旋和水平“8”字飞行,超视距驾驶员在姿态模式下进行,教员级别则要求在姿态模式下顺时针、逆时针自旋和倒飞水平“8”字。考试顺序是先考综合问答,再考实践飞行,是地面站或口试,若前面环节不过,后面环节不能考,下次从不过的环节开始补考。这就要求考生针对不同级别、不同考试内容进行有针对性的备考。
| 执照级别 | 理论考试时长 | 理论题数量 | 理论及格分 | 综合问答时长 | 综合问答数量 | 综合问答及格分 | 实践飞行内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 120分钟 | 100道 | 70分 | 20分钟 | 10道 | 7分 | GPS模式下360°自旋、水平“8”字飞行 |
| 超视距驾驶员 | 120分钟 | 100道 | 80分 | 20分钟 | 10道 | 7分 | 姿态模式下360°自旋、水平“8”字飞行 |
| 教员级别 | 60分钟 | 40道 | 80分 | 无 | 无 | 无 | 姿态模式下顺时针、逆时针自旋,倒飞水平“8”字 |
CAAC无人机(视距内、超视距)执照有效期6年,每两年要进行一次证审,证审不收费。教员执照有效期3年,需在到期前30天申请任一教员定期检查(检查方式为实践考试)。这就提醒考生要关注执照的有效期和证审时间,避免因疏忽导致执照失效。
理论/综合问答现场考试有1次机会,不通过即转为下一期补考;实操飞行现场考试3次机会,3次均未通过考试的,须报名下一期补考。这意味着考生要珍惜每次考试机会,合理安排备考时间和精力。要是在理论考试中一次不过,就得等下一期再考,多耽误时间啊!实操飞行虽然有3次机会,但也不能掉以轻心,毕竟每次考试都要投入不少精力。
CAAC考试文件的变动涉及报考条件、考试内容、有效期和考试机会等多个方面。考生一定要仔细研读这些变动,根据自身情况合理规划报考和备考。只有充分了解这些变化,才能在考试中取得好成绩,为未来的职业发展打下坚实的基础。希望大家都能顺利通过考试,开启美好的职业新篇章!





