


在职业竞争日益激烈的当下,考取 CAAC 相关执照成为不少人提升职业竞争力的选择。然而,面对复杂的考试内容和紧张的备考时间,很多人感到迷茫。别担心,今天就为大家公开 CAAC 考试诀窍,让你备考不再一头雾水。

考取 CAAC 相关执照,不同级别有不同的报考条件。视距内驾驶员(驾驶员)级别需年满 16 周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员(机长)级别同样要求年满 16 周岁,但需五年内无刑事犯罪记录,文化程度要求也是初中或者初中以上。教员级别要求相对更高,要年满 18 周岁,无刑事犯罪记录,具有高中或者高中以上文化程度,并且取得机长驾驶证之后,飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间(有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效)。
|级别|年龄要求|刑事犯罪记录要求|文化程度要求|其他要求|
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|视距内驾驶员(驾驶员)|年满 16 周岁|三年内无刑事犯罪记录|初中或以上|无|
|超视距驾驶员(机长)|年满 16 周岁|五年内无刑事犯罪记录|初中或以上|无|
|教员|年满 18 周岁|无刑事犯罪记录|高中或以上|取得机长驾驶证后,飞行记录 100 小时以上|
CAAC 考试分为理论考试和技能实践考试,且要理论考试通过后才能报名参加技能实操考试。理论考试都是上机考试,题型均为选择题。视距内驾驶员(驾驶员)级别理论考试时长 120 分钟,100 道选择题,70 分通过;超视距驾驶员级别(机长)级别理论考试时长也是 120 分钟,100 道选择题,不过要 80 分通过;教员级别理论考试时长 60 分钟,40 道选择题,80 分通过。
技能实践考试中,视距内驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行;超视距驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行 + 地面站;教员级别实操考试内容为实践飞行 + 口试考试。综合问答考试同样是上机选择题,视距内驾驶员(驾驶员)级别和超视距驾驶员级别综合问答时长 20 分钟,10 道选择题,7 分通过,教员级别无需参加综合问答考试。
|级别|理论考试|综合问答|实践飞行|其他|
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|视距内驾驶员(驾驶员)|120 分钟,100 题,70 分通过|20 分钟,10 题,7 分通过|GPS 模式下 360°自旋、水平“8”字飞行|无|
|超视距驾驶员(机长)|120 分钟,100 题,80 分通过|20 分钟,10 题,7 分通过|姿态模式下 360°自旋、水平“8”字飞行|地面站考试|
|教员|60 分钟,40 题,80 分通过|无需参加|姿态模式下顺逆自旋、倒飞水平“8”字|口试考试|
对于备考 CAAC 考试,时间管理至关重要。大家工作与学习时间冲突严重,所以要制定合理的学习计划。比如,可以利用碎片化时间来记忆一些知识点,像在上下班路上、午休时间等,用手机看看知识点总结。而集中的大块时间则用来进行系统学习和模拟考试。
模拟考试也很有必要,通过模拟考试可以熟悉考试流程和题型,还能发现自己的薄弱环节。每次模拟考试后,要认真分析错题,找出自己知识的漏洞,然后有针对性地进行复习。
另外,多和已经考过的人交流也能获取很多实用的备考经验。他们可以分享一些考试中的注意事项和答题技巧,避免我们走弯路。
在考试当天,也有一些需要注意的地方。提前 10 天教练会告知考点、考号(身份证号)以及考试流程。考试当天要在 8 点之前携带身份证、电脑(报考实操的学生带,地面站需要)、笔、考试承诺书(一般教练统一带)自行前往理论考试考点,在等候区听从现场考官的要求排队,等待考试。
进入考场后交手机,在黑板上查找机构密码,登录考试系统进行考试,报考实操的同学需在当场进行理论和综合问答两项考试,均为单选题(只报考理论的学生结束后需自行返回基地)。理论和综合问答都通过的学生需自行前往实践场地进行排队等候。
在考试检录时需要向考场机构递交考试承诺书,在实飞考试通过后考官会把身份证收走,实践开始只考 360°自旋以及飞行 8 字,共 3 次机会。进考场后如未准备好可以不着急考试,可以等待自己调整好后向考官示意自己准备好了。
实飞通过的学生需自行前往理论考试点准备地面站的考试,地面站的考试需带上自己的电脑、笔,考场会统一发放草稿纸,草稿纸上写上自己的身份证号,姓名跟机构,现场根据考官出的题目 6 分钟内完成航线的规划。地面站考试通过的学生需自行前往实操场地进行盲飞考试,开始过程中教练会随机把飞机发到一个地方,学生只能看电脑的飞行轨迹,考试开始后,考生操作手柄把飞机飞回来即可完成考试。四项考试结束后在教练处登记自己的成绩,确定成绩无误后自行离开。
CAAC 考试虽然有一定难度,但只要掌握了报考条件、考试内容,运用有效的备考技巧,注意考试当天的各项事项,相信大家都能顺利通过考试。希望这些 CAAC 考试诀窍能帮助大家在备考路上少走弯路,早日拿到心仪的执照,提升自己的职业竞争力。





