caac实操考试心得：过来人的经验之谈

CAAC 实操考试对于想在无人机领域发展的人来说，是一道重要关卡。很多人在备考过程中，会遇到各种问题，比如不了解报考条件、不清楚考试内容、缺乏有效的备考方法等。我作为经历过 CAAC 实操考试的过来人，深知其中的艰辛与不易。下面就跟大家分享一些我的经验之谈，希望能给大家带来帮助。

➽➽报考条件须知

不同级别的无人机执照报考条件有所不同。视距内驾驶员（驾驶员）级别，需年满 16 周岁，三年内无刑事犯罪记录，具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员（机长）级别，同样要求年满 16 周岁，但需五年内无刑事犯罪记录，文化程度也是初中或者初中以上。教员级别要求更高，要年满 18 周岁，无刑事犯罪记录，具有高中或者高中以上文化程度，并且取得机长驾驶证之后，飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间（有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效）。我有个朋友，一开始没仔细了解报考条件，以为只要会飞无人机就能考教员级别，结果因为飞行时间不够，白白浪费了备考时间。所以大家一定要先确定自己符合哪个级别的报考条件，再进行备考。

➽➽考试内容剖析

CAAC 实操考试分为理论考试和技能实践考试，而且要先通过理论考试才能报名参加技能实操考试。理论考试是上机考试，题型都是选择题。视距内驾驶员（驾驶员）级别理论考试时长 120 分钟，有 100 道选择题，70 分通过；超视距驾驶员级别（机长）级别理论考试时长也是 120 分钟，100 道选择题，要 80 分通过；教员级别理论考试时长 60 分钟，40 道选择题，同样 80 分通过。技能实操考试又分不同情况，视距内驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行；超视距驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行 + 地面站；教员级别实操考试内容为实践飞行 + 口试考试。我备考理论考试的时候，每天都会花几个小时刷题，把各种知识点都牢记于心。实践飞行考试前，更是不断地练习规定动作，就是为了能顺利通过考试。

➽➽备考实用技巧

备考 CAAC 实操考试，时间规划很重要。因为大家工作与学习时间冲突严重，所以要合理安排时间。可以制定一个详细的学习计划，比如每天早上花一个小时复习理论知识，晚上再花两个小时进行实践操作。在学习理论知识时，不要死记硬背，要理解每个知识点的含义。我当时备考理论考试的时候，会把一些容易混淆的知识点整理出来，对比记忆，效果还不错。实践飞行方面，一定要多练习规定动作。视距内驾驶员级别实践飞行要在 GPS 模式下进行 360°自旋和水平“8”字飞行；超视距驾驶员级别和教员级别则是在姿态模式下进行不同的飞行操作。大家可以找一个空旷、安全的场地，反复练习，直到熟练掌握。考试前，还要调整好心态，不要过于紧张。我有个同学，平时练习得很不错，但考试时太紧张，结果发挥失常。所以大家考试时要放松心态，相信自己的能力。

➽➽考试流程细节

考试前 10 天，教练会告知考点、考号（身份证号）以及考试流程。考试当天，要在 8 点之前携带身份证、电脑（报考实操的学生带，地面站需要）、笔、考试承诺书（一般教练统一带）自行前往理论考试考点，在等候区听从现场考官的要求排队，等待考试。进入考场后要交手机，在黑板上查找机构密码，登录考试系统进行考试。报考实操的同学需在当场进行理论和综合问答两项考试，均为单选题。理论和综合问答都通过的学生需自行前往实践场地进行排队等候。在考试检录时需要向考场机构递交考试承诺书，实飞考试通过后考官会把身份证收走。实飞有 3 次机会，如果没准备好可以向考官示意，调整好后再开始考试。实飞通过后，超视距驾驶员级别还需进行地面站和盲飞考试。整个考试结束后，要在教练处登记自己的成绩，确定无误后再自行离开。

CAAC 实操考试虽然有一定难度，但只要我们了解报考条件，熟悉考试内容，掌握有效的备考技巧，并清楚考试流程细节，就有很大的机会顺利通过考试。希望我的这些经验之谈能给大家带来帮助，祝愿大家都能在 CAAC 实操考试中取得好成绩，开启在无人机领域的职业发展新篇章。