


在考证提升职业竞争力的浪潮中,CAAC 考试备受关注。了解 CAAC 考试实操范围,能让备考之路更清晰。接下来为大家详细介绍相关内容,助你备考不迷茫。

CAAC 无人机执照分为视距内驾驶员(驾驶员)、超视距驾驶员(机长)和教员级别,不同级别有不同报名条件。视距内驾驶员级别要求年满 16 周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或以上文化程度。超视距驾驶员级别同样需年满 16 周岁,但要求五年内无刑事犯罪记录,文化程度也是初中或以上。教员级别要求更高,需年满 18 周岁,无刑事犯罪记录,具有高中或以上文化程度,且取得机长驾驶证后,飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间。这些条件是不是让人感觉挑战与机遇并存呢?
| 执照级别 |
年龄要求 |
刑事记录要求 |
文化程度要求 |
其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满 16 周岁 | 三年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满 16 周岁 | 五年内无刑事犯罪记录 | 初中或以上 | 无 |
| 教员级别 | 年满 18 周岁 | 无刑事犯罪记录 | 高中或以上 | 取得机长证后飞行 100 小时以上 |
CAAC 考试分为理论考试和技能实践考试,且要先通过理论考试才能报名技能实操考试。理论考试是上机考,全是选择题。视距内驾驶员级别理论考试时长 120 分钟,100 道选择题,70 分通过;超视距驾驶员级别理论考试同样 120 分钟,100 道题,但要 80 分通过;教员级别理论考试时长 60 分钟,40 道选择题,80 分通过。
技能实践考试中,不同级别实操内容也不同。视距内驾驶员级别实操考综合问答和实践飞行,综合问答时长 20 分钟,10 道选择题,7 分通过,实践飞行包括 GPS 模式下的 360°自旋和水平“8”字飞行。超视距驾驶员级别实操除综合问答和实践飞行外,还有地面站考试,综合问答要求和视距内驾驶员一样,实践飞行是姿态模式下的 360°自旋和水平“8”字飞行。教员级别实操考实践飞行和口试,实践飞行是姿态模式下的顺时针、逆时针自旋一圈和倒飞水平“8”字。这考试内容还挺复杂的,大家可得好好准备!
| 执照级别 |
理论考试时长 |
理论题量 |
理论及格分 |
实操内容 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 120 分钟 | 100 道 | 70 分 | 综合问答、实践飞行 |
| 超视距驾驶员 | 120 分钟 | 100 道 | 80 分 | 综合问答、实践飞行、地面站 |
| 教员级别 | 60 分钟 | 40 道 | 80 分 | 实践飞行、口试 |
考试流程是先考理论再考实操,理论考不过就不能考实操。理论考试补考要间隔 28 天,实操补考要间隔 14 天。实操考试顺序是先考综合问答,再考实践飞行,是地面站或口试。要是综合问答考不过,就不能考后面的实践飞行、地面站或口试,下次从综合问答开始补考;要是实践飞行考不过,后面的地面站或口试也不能考,下次从实践飞行开始补考。这一环扣一环的,大家每一步都不能掉以轻心啊!
对于理论考试,要制定合理学习计划,每天坚持学一定时间。还可以通过模拟考试提高答题速度和准确率,多和其他考生交流分享经验。实践操作考试,考试用考试中心提供的标准无人机设备,考生要熟悉基本操作和检查流程。备考时多次操作实践,提高对设备熟悉程度,重点练习考试科目操作步骤,还要学习飞行日志纪录方法,培养良好操作习惯。
了解 CAAC 考试实操范围,对备考至关重要。从报考条件到考试内容、流程,再到备考技巧,每一步都需要认真对待。只要大家掌握好这些内容,合理规划备考,相信都能顺利通过考试,实现提升职业竞争力的目标!加油吧,考证人!





