

CAAC无人机执照年检新规已经出台,这对于广大无人机从业者和爱好者来说,影响颇大。新规涉及到执照有效期、年审要求、续期流程等多个方面,不了解可不行。接下来就为大家好好解读一下新规,并分享一些应对的小妙招。

新规下,CAAC无人机操控员执照的有效期延长至6年,涉及视距内驾驶员、超视距驾驶员以及教员等级。不过别以为这就万事大吉了,每两年一次的审证依旧严格执行。就像汽车每年要年检一样,无人机执照也得定期“体检”。持照人需要在无人机云交换系统(UOM)上累积满100小时的飞行时间,并完成更新和签注流程。比如小张,之前没太在意飞行时间的累积,结果年审时手忙脚乱,差点耽误了事。
从2024年起,执照有效期的自动续期功能取消了。这意味着持照人得主动申请续期,不能再像以前一样“躺平”。教员等级的持照人需提前至少30天申请任一教员定期检查,并通过实践考试后,所有教员等级才会得到更新。申请续期时,要提供符合要求的100小时飞行经历时间。小李的教员执照快到期了,他没注意到自动续期取消,差点就错过了续期时间,还好及时发现,赶紧去准备实践考试。
在6年有效期内,持照人要在第24个月和第48个月分别完成两次年审。比如2025年1月拿到执照,就得在2027年1月和2029年1月前完成年审,不然飞行报备权限就没了。年审的核心条件是两年内通过UOM系统累积至少100小时有效飞行记录,包含完整起降数据且经系统审核。要是没满足条件,可以在截止日前追加飞行并补录数据,或者联系考点预约通过对应等级实践考试。现在年审流程可方便了,线上就能操作。通过“无人机云执照”APP或UOM系统,先登录,再提交“执照签注申请”,勾选“以飞行时长替代定期检查”,系统自动关联飞行记录,接着上传身份证扫描件、近6个月体检报告(Ⅲ类以上执照需提供)、飞行记录汇总表,支付约200元审证费用,审核通过后,执照有效期自动延长2年,电子执照状态同步更新。
要是没按时年审,飞行报备权限会立即失效。过期未满1年,补交过期期间额外50小时飞行记录,并通过理论考试;过期1 - 3年,重新参加理论和实践考试;过期3年以上,重新参加培训并通过全部理论、实践及新增应急返航科目考试,费用大概8800元。对于教员执照,有效期3年,续期通过定期实践考试。若超视距资格过期但执照还在有效期内,只重考实践科目;若执照完全过期,就得从理论考试开始重新考取。
| 执照类型 | 有效期 | 年审要求 | 续期方式 |
|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员、超视距驾驶员 | 6年 | 每两年累积100小时飞行记录 | 提前30天申请,满足飞行时间或通过实践考试 |
| 教员等级 | 3年 | 到期前30天参加实践考试 | 通过实践考试续期 |
| 常见考点 | 内容 |
|---|---|
| 飞行记录累积 | 在UOM系统累积100小时飞行时间 |
| 年审时间节点 | 执照签发日每满2周年前3个月内 |
| 续期申请时间 | 到期前30天 |
| 过期处理办法 | 根据过期时间不同,采取补交记录、重新考试等措施 |
CAAC无人机执照年检新规在有效期、自动续期、年审等方面都有调整。大家要重视起来,严格按照新规要求,合理安排飞行时间,做好年审和续期工作。遇到特殊情况也不要慌,按照对应的处理办法应对就行。只有这样,才能让我们的无人机执照一直有效,稳稳开启飞行之旅。





