


不少准备考CAAC无人机执照的朋友都会问:CAAC无人机考证可以缺考吗?刚好最近身边就有个朋友,临考试前家里突发急事,没办法去参加考试,慌得不行到处问会不会影响下次考试,会不会禁考之类的,今天就把这个事儿给大家说透。

CAAC无人机考证允许缺考,且不会对考生做出处罚,仅需要按流程重新报名即可
按照现行《民用无人机驾驶员管理规定》,CAAC无人机考试缺考指的是考生未在规定时间进入考场,未参加任何一门科目考试的情况 。很多人担心缺考会有处罚,比如限制考试次数或者影响下次报名,其实完全不用慌,目前规则中明确,因个人原因缺考不会有任何处罚,但是缺考之后不能直接顺延到下一批次,得重新走报名流程 。
缺考后再次报名,没有强制要求的最短间隔,你可以直接报名下一个就近的考试批次,具体可报考时间以考点和机构的批次安排为准 ,找培训机构重新提交材料审核即可:重新报名的材料审核要求和初次报名基本一致,需要重新提交身份、学历等基础材料,不需要额外补充特殊文件,审核通过后就能安排下一次考试。
费用方面,缺考本身不会产生官方额外罚款,不过部分培训机构可能会收取因缺考产生的报名协调、资料重新提交等服务性费用,该费用非官方考试费,具体标准需要与报名机构提前确认 。
如果是企业统一报名的团体考生,缺考处理流程、费用承担及对接联系人可能和个人考生有所不同,请务必遵循单位与培训机构签订的协议规定处理
很多人分不清缺考和没考过补考有啥区别,这里直接给大家理清楚:
| 项目 | 缺考 | 补考 |
|---|---|---|
| 定义 | 未参加任何科目考试 | 参加部分考试未通过 |
| 后续流程 | 重新报名审核 | 仅补考未通过科目 |
| 费用情况 | 机构可能收服务性费用 | 仅缴纳对应官方考试费 |
| 时间成本 | 延长整体拿证周期 | 周期较短,效率更高 |
举个简单例子帮大家理解:如果你理论(无人机相关法规、飞行原理、空域知识等内容的笔试)考过了,实操(实际无人机飞行操作考核)没去,那属于缺考,下次得重新报名重新考全部科目;如果理论过了实操没考过,那下次只需要补考实操就行 ,这样是不是清楚多了?
还有时间成本的区别也很大,缺考相当于把整个拿证周期拉长,少则一个多月,多的话可能拖两三个月,补考只是针对性补一科,时间就短很多,所以能不缺考还是尽量提前规划好时间,别白白浪费时间。
如果真的遇到突发急事、生病等没办法参加考试的情况,按照下面的步骤处理即可:
报名前提前梳理好自己的工作和生活日程,报名时明确和机构说明你能参加考试的时间,让机构帮你匹配合适的考试批次
预留出至少1-2个月的备考时间,提前把考试前后的工作事务安排开,避免时间冲突
平时按计划完成训练,考前多参加几次模拟考核适应考试节奏,不要临时抱佛脚影响考试状态
问
缺考会被禁止下次考试吗?
答
不会,缺考没有任何处罚,只需要重新报名审核即可参加下一次考试
问
补考需要重新培训吗?
答
一般不需要,只要针对没通过的科目准备就可以,具体要求以报名机构规定为准
问
CAAC执照有效期和审验收费是怎么规定的?
答
参照现行《民用无人机驾驶员管理规定》,视距内和超视距执照有效期六年,每两年审验一次,教员执照有效期三年;通常审验不收取费用,但需以官方新规定为准
以下信息参照现行《民用无人机驾驶员管理规定》,请考生在报名前务必通过官方指定渠道核实新标准:
| 报考层级 | 报考条件 | 考试内容 | 合格标准 |
|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满16周岁,三年内无刑事犯罪记录,初中及以上文化 | 理论(法规、原理等笔试)+综合问答+实践飞行(实操考核) | 理论70分,综合问答7分 |
| 超视距驾驶员 | 年满16周岁,五年内无刑事犯罪记录,初中及以上文化 | 理论+综合问答+实践飞行+地面站(无人机航线规划操作考核) | 理论80分,综合问答7分 |





