滴滴正式进军低空经济，释放了哪些信号？-无人机-优路教育

滴滴正式进军低空经济，释放了哪些信号？ 2025年10月9日，滴滴出行母公司全资成立了北京滴滴低空科技有限公司，注册资本500万元，经营范围包括社会经济咨询服务、企业管理咨询、软件开发、人工智能应用软件开发等。

这一举动标志着这家出行巨头正式进军低空经济领域。

滴滴为何入局低空经济?

1、政策松绑打开"天空闸门"

国家发改委《市场准入负面清单(2025年版)》的出台，彻底打破了低空领域的准入壁垒。更关键的是地方实践的突破——深圳率先出台全国首部低空经济立法，明确空域分层管理;合肥、珠海的"全空间无人体系"试点，则为技术落地提供了宝贵的试验场。

如今，低空经济已成为各地政府重点培育支持的战略性新兴产业，据统计，截至今年上半年，全国共有26个省82个城市出台低空经济发展规划，成立了45家低空经济国资平台企业，20个省市设立低空经济专项基金。从中央到地方，低空经济的政策土壤已然肥沃。

2、万亿蛋糕谁能不动心?

数据显示，2025年国内低空经济规模将达1.5万亿元，2035年更将突破3.5万亿元。这片万亿级市场“蛋糕”正吸引着各方力量争相布局，抢占未来入口。

而低空出行也被视作未来十年重要的出行赛道之一，低空经济领域逐渐成为各大企业竞争的新战场：

9月，曹操出行联合吉利系eVTOL厂商沃飞长空，高调打造“天地空一体化”出行;

7月，高德推出“空中高德”方案，涵盖低空导航、空域管控等核心模块;

7月，绵阳市推出的“低空智行”运营服务平台，集成了低空交易、交通管理、飞行监管等五大能力体系。

4月，“济南低空”APP测试版上线，成为全国首个宣称能让打飞的像打车一样简单的平台。

政策松绑+市场爆发，谁都不想错过这波红利。如今，天空之战悄然打响，“空中的士”领域竞争进入新阶段。

结语

滴滴的入局更像一枚重磅信号：低空经济不是概念炒作，而是实实在在的产业浪潮。

从地面网约车到向空中交通，低空经济绝非昙花一现的风口，而是交通产业向立体空间升级的必然趋势。

我们或许不用等太久，打开APP就能一键呼叫“飞的”，届时人们的出行选择将更多元，城市交通效率将大幅提升，低空经济也将成为推动城市高质量发展、助力交通产业转型升级的重要新动能。

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